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○ 범용원소로서 종래에는 불소(F)를 함유한 유기불소화합물이 대표적으로 사용되어 왔지만, 불소는 인체와 환경에 유해하기 때문에 매년 규제가 강화되고 있다. 미래의 자동차 에너지 절약과 자원절약, 환경오염감소 목적으로 최근, 반월공단의 오성케미칼사는 범용수지(PET, PE, PP, PS, ABS, PVC)를 활용한 자동차부품용 복합코팅기술을 개발 중이다. 열경화성 수지기술개발을 위한 중국시장동향도 연구를 추진하고 있다.
○ 최근, 일본에서는 식물이나 동물은 태양광이나 화학에너지를 이용하여 탄소를 중심으로 하는 유기화합물(C, H, O, P, N, S)을 활용하는 기술이 개발되고 있다. 2009년 한국고분자학회에서는 자동차부품용 PP/MMT나노복합재료의 분산도 및 기계적 특성에 관한 연구, 2008년 한국화학공학회는 자동차 PP/clay나노복합재료의 난연성 향상을 위한 학술논문을 중점적으로 다루고 있다. 2011년 성균관대학교 화학공학과에서는 자외선 조사에 의한 PEDOT 박막전극의 전기화학적 특성향상을 보고하였다. AFM(Atomic Force Microscopy)을 이용한 자외선 표면처리 된 PEDOT 박막 전극의 표면 변화를 관찰하였다.
○ 2009년 한양대학교 신소재공학과에서는 전해 도금법을 사용한 인듐-인(InP)나노와이어의 합성에 관한 연구로서, 전해 도금법을 사용하여 Ⅲ-Ⅴ화합물 반도체인 InP나노와이어를 합성하고, 나노와이어에 망간(Mn)을 도핑하여 희박자성반도체로 활용하는 기술이다. 기존의 마이크로 전자공학을 통해 축적되어온 지식과 기술의 인프라를 활용할 수 있는 기술로 밝혀졌다. 향후, 분자집합이나 자기조직화 표면을 유기화학의 기법을 이용하여 생체반응을 분자론으로 해명할 수 있는 표면처리 기술이 필요하다.
○ 희토류금속이나 귀금속자원이 국내에서는 고갈되어 가고 있다. 최신 범용원소를 활용한 기술동향을 분석이 요구되고 있다. 현재, 금속-비금속, 무기-유기화학 등의 대학연구소, 참여기업체 및 참여기업체간의 융합기술네트워크를 형성하여 범용원소를 활용할 수 있는 인재육성과 연구개발이 필요한 실정이다.
출처 : http://www.gtnet.go.kr/index.jsp
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