|
대형 복잡 구조물에 고속으로 섬유를 장착하는 기술
 Electroimpact는 분 당 2000 인치(분 당 50미터)의 속도로 자동적으로 섬유를 장착할 수 있는 해결안을 개발하였다. 이는 매우 체계적인 조절 시스템 및 매우 안전하고 정확한 축 드라이브 시스템이 개발되었다는 것을 의미한다. Andantex USA는 축 드라이브에 있어 모든 중요한 기계적인 부품들을 제공하고 있다.
일렉트로임팩트(Electroimpact)는 세계적인 항공기 산업에 자동화된 장비를 최초로 공급하는 임무를 가진 젊은 기술자들이 이끄는 회사이다. 일렉트로임팩트 회사는 소비자들이 원하는 목적에 맞게 탄소 섬유 끈을 자르고 더할 수 있는 자동화된 섬유 배향(Automated Fiber Placement: AFP)기술을 개발하였다. 소비자들은 굴곡지고 복잡한 표면 위에 2000 IPM 이상의 속도로 탄소섬유를 배향하고자 한다. 모든 정렬은 완전히 양방향으로 그리고 작업자의 통제 하에서 주입 속도가 통제되고 또한 마감 절단의 정확성이 있게 진행된다.
회사의 장점은 자동화와 도구를 사용하는 방법을 시너지 효과가 날 수 있는 생산 방식으로 통합시킨 것이다. 높은 기술을 가진 기술자 팀은 한번에 매우 큰 다양한 프로젝트를 수행할 수 있는 유연성을 가진다. 이 독특한 접근방식은 일렉트로임팩트 회사가 항공기 조립 부분에서 세계적으로 가장 큰 통합자가 될 수 있게 해주었다. 소비자들은 전 세계에 있는 상업용 및 군사용 항공기 제조업체들이다. 가장 최근의 소비자는 대형 미국 항공기 부품 제조업체였다. 이들은 항공산업에서 비행기 동체, 하부 날개 부품, 복합재료 및 날개를 제조한다. 회사의 중심부는 세계 항공 중심인 Wichita, Kan에 있으며 부가적인 지소가 영국의 Tulsa 및 McAlester, Okla., Prestwick, Scotland와 Samlesbury에 있다.
자동화된 섬유 위치 장비는 대형 상업용 항공 구조물 및 완전히 모듈화된 형상을 제조하기 위해 디자인되었다. 이 장비는 30초에 장비의 앞 부분을 빠르게 바꿀 수 있다. 이들 대형 항공우주 부품을 제조하기 위해서 섬유 배향 머리부분을 위치시키는 X, Y 및 Z 방향으로 조절하는 장비 구조는 무게가 350,000 파운드(175 톤)이 된다.
X, Y, Z 및 배럴의 화전 축은 탄소 섬유가 제조될 부품의 윤곽을 따라 움직이게 해준다. 탄소 섬유 토우는 최종 부품의 형상으로 제조되기 위한 장비에 놓이게 된다. 더구나 탄소 섬유는 최종 부품의 강도를 최적화하기 위해 다른 층으로 그리고 다른 방향으로 적용될 수 있다. 요점은 탄소 섬유가 인장에서 매우 강해 부품에 작용하는 모든 하중은 인장으로 지지되어야만 한다. 타격은 X-축의 짧은 2 미터에서 최종 길이인 ~30 미터까지 길어질 수 있다. 움직이는 부분은 제조되는 부품에 따라 달라진다.
출처 : http://www.gtnet.go.kr
원문바로가기 :
http://www.jeccomposites.com/news/composites-news/high-speed-fiber-placement-large-complex-structures
|
