그린카
(6개) |
클린디젤 엔진의 1,500rpm 영역 대 출력 성능 20% 향상을 위한 전동 다단 슈퍼-터보 복합과급 시스템 개발 |
| 1리터카를 위한 클린디젤 하이브리드 원천기술 개발 |
| 천연가스 자동차용 고안전 가스 저장시스템 개발 |
| CNG 차량용 엔진 고압 인젝터 및 ECU 모듈 국산화 기술 개발 |
| 전기동력 그린카용 항온 열관리 및 방염(防炎)제어 기능의 배터리 셀 모듈 개발 |
| 전기동력 자동차의 부품 평가 표준 기술 개발 및 국제 표준화 대응 |
스마트카
(5개) |
보행자 보호를 위한 자동 긴급 제동(AEB) 시스템 원천 기술 개발 |
| 운전 미숙자 지원을 위한 자동 차선 변경 시스템 원천 기술 개발 |
| 거리 오차율 5% 이하의 HD급 차량용 스테레오 카메라 시스템 개발 |
| 조종 안정성 향상 및 4-Wheel Steering 지원을 위한 후륜 조향 모듈 개발 |
| 운전자 전방 주시 집중도 향상을 위한 차세대 HUD 시스템 개발 |
조선
(11개) |
선박에 적용 가능한 풍력 보조 추진 장치 핵심기술 개발 |
| 중소형 선박의 EEDI 규제 대응을 위한 에너지 절감형 선형기술 개발 |
| 선박 추진기 소음 기반기술 및 소음저감 설계 핵심기술 개발 |
| 운항에너지 절감을 위한 선박용 에너지 통합 관리 시스템 개발 |
| 선박용 Anti-Biofouling System 핵심기술 개발 |
| 1MW급 선박용 유화연료공급시스템 개발 |
| USCG 기준에 적합한 선박평형수처리장치(BWTS) 개발 |
| 공기 윤활 선박 설계 및 실선/실해역 검증기술 |
| 천연가스 연료추진 BP 200ton급 해양시추지원선(AHTS) 기본설계 패키지 개발 |
| 운항비 10% 절감을 위한 어선 설계 핵심기술 개발 |
| LNG Ship-to-Ship Bunkering Shuttle 설계 핵심기술 개발 |
섬유의류
(5개) |
용융중합 공법의 고내열·가염성 공중합 PPS 섬유 개발 |
| 친환경 난연 Lyocell 섬유 개발 |
| PLA 기반 환경분해성 탄성사 개발 |
| 정보전달용 다채널 방식의 섬유기반 센서, 전극 및 시스템 개발 |
| 나노 자성유변유체를 이용한 충격완화소재 개발 |
금속재료
(4개) |
천연액화가스 저장 및 Flow line용 고망간강 열연강판 제조기술 및 배관 부품 개발 |
| 저원가 함철부산물 고속환원을 통한 하이브리드형 연속제강 프로세스 기술개발 |
| 희토류 자석 대체를 위한 자동차 전장용 모터용 6MGOe급 페라이트 자석 및 300W급 자속 집중형 전동기 설계 및 응용기술 |
| 용질원소를 10%이상 함유한 난연속주조성 Al 및 Cu 합금의 편석율 10%이하 연속주조기술 개발 |
화학공정
소재
(6개) |
전자제품용 특수카본블랙 제조 및 응용기술 개발 |
| 저급 석탄/석유 잔사 원료 활용 탄소계 바인더 제조 원천기술 개발 |
| 비닐(Vinyl)계 올리고머(oligomer) 기반 유동성(Rheology) 개선제 합성기술 및 상용화 기술개발 |
| 패브릭 및 산업용 시장주도형 강화염착소재 개발 |
| 압출공정 기반 일체형 전자파 차폐 소재 및 필름 개발 |
| 국제 환경규제 선도 천연물 유래 소재 적용 자동차 경량화 기술 개발 |
세라믹
(4개) |
에너지효율향상을 위한 산업용 고온 단열소재 원천기술 및 제품개발 |
| 액상공정을 이용한 열변화형 세라믹 박막 및 진공 게터 기술 개발 |
| 솔루션 기반 고유전 산화물 및 반도성 산화물 소재 및 저가공정 기술 개발 |
| 극한환경 고효율 에너지전달용 Meter급 Cylinder형 정밀세라믹 개발 |
생산
시스템
(11개) |
난삭재(티타늄/CGI) 대응 극저온 가공 공정 및 시스템 기술 개발 |
| 고속 5축 밀링과 선삭 가공이 가능한 복합가공기 개발 |
| 펄스가변형(펨토~피코초) 레이저 기반의 인쇄전자용 프린팅 롤 패터닝 기술 개발 |
| 유연 투명전극용 두께 1 nm 이하의 나노 박막 연속 생산기술 개발 |
| On Tire 작업이 가능한 120ton급 인공지능형 전지형(All Terrain) 크레인 개발 |
| 암반특성 예측기술을 적용한 20톤급 굴삭기용 지능형 유압브레이커 개발 |
| 습전적응형 55kW(70Hp)급 Full Feed방식 콤바인 개발 |
| 슈퍼섬유 제직을 이용한 프리프레그(prepreg) 생산시스템 개발 |
| 인쇄속도 80m/min이상의 초고속 Inkjet Printing 방식 염색시스템 개발 |
| 초전도케이블 액체질소 냉각용 냉동능력 4 kW급의 스터링 극저온 냉동기 개발 |
| 비속도 150~1200급 원심 및 사류펌프 설계기술 개발 |
생산기반
(8개) |
중실부품 대비 30% 이상 경량화가 가능한 수송기기용 중공 소재부품 생산기술 |
| 센서모듈이 부착된 일체형 차체 부품을 위한 접합 및 성형 복합제조기술 |
| 자동차 경량화를 위한 1x1m2 이상급 초대형 플라스틱 차체 제조용 금형 성형기술 |
| 에너지저감 및 안전성 향상을 위한 1GPa급 이상 초고강도강과 알루미늄합금 사용 자동차 차체 제작용 하이브리드 접합기술 |
| 1GPa급 이상 초고강도강 및 알루미늄 차체부품 대응 통전 판재성형 기반기술 |
| 조직/결함 동시제어가 가능한 외부장 인가Al 용융제어 주조기술 |
| 회수율 90% 및 400 MPa급 고강도 알루미늄 정형부품 제조를 위한 |
| 점진적 응고제어 및 주단조 일체화기술 |
| 3.5mm 이하급 이미지센서-경통 일체형 초경박 모바일 카메라 모듈의 융합 생산기반기술 |
플랜트
엔지니어링
(3개) |
심해 드릴링 장비의 Bulk 및 LP Mud Handling System 기술 개발 |
| 해양 기회원유 생산을 위한 Topside Process 원천기술 개발 |
| 셰일가스의 분리·탈수 및 발생폐수·생산수 처리를 위한 지상설비 패키지 기술 개발 |
